日産旧車

１．はじめに

　先日（番外15）でもご紹介しましたが、４年ぶりに開催された東京モーターショー（以下東京MS）あらため、ジャパンモビリティショー（以下JMS）に行ってきました。

（番外15）：ジャパンモビリティショー編

　自動車 ...

１．はじめに

　（番外19）（番外20）と２回に渡り、日産が「Be-1」を皮切りに、次々と世に送り出したパイクカー（尖がった車）たちをご紹介しました（一部他社車含む）。

（番外20）：
パイクカー【後編】（番外19）：

１．はじめに

　本編（その９）と（番外６）から（番外16）の、計11回（番外15除く）、バブルの時代に輝いていたクルマたちをご紹介しました。そしてこの時代には、これらのクルマたちとは違う路線で、人々をわくわくさせてくれるクルマたちがいま ...

１．はじめに

　本編（その９）と（番外６）から（番外16）の、計11回（番外15除く）、バブルの時代に輝いていたクルマたちをご紹介しました。そしてこの時代には、これらのクルマたちとは違う路線で、人々をわくわくさせてくれるクルマたちがいま ...

「２代目レパード(M/C 前）」の絶壁インストイメージ（パワポで作成）

１．はじめに

　（番外16）で、日本が世界に誇る高級車、「日産 初代インフィニティQ45（以下Q45）」、「トヨタ 初代セルシオ（以下セルシオ）」をご紹介しました。ほぼ同時期に発売された両車ですが、結果は「セルシオ」の圧勝でした。

１．はじめに

　（番外13）でご紹介した「平成ABCトリオ【前編】」の中で、第28回東京モーターショー（以下東京MS）で各社から意欲的なクルマたちが出展されていたというお話をしました。

（その13）：平成ABCトリオ編【前編】

１．はじめに

　前回【前編】では、多くの期待を集めて衝撃的な復活を遂げた「８代目スカイライン（R32）：以下R32」の「GT-R」をご紹介しました。

前回（番外11）：
新生GT-R編【前編】

　そして「R32 GT- ...

１．はじめに

　本編（その９）：ローレル（C33）編で、バブルの時代に輝いていた日産車たちをご紹介しました。その中から、多くの期待を集めて衝撃的な復活を遂げた「８代目スカイライン（R32）：以下R32」の「GT-R」と、そのあとに続く「 ...

１．はじめに

　本編（その９）：ローレル（C33）編で、バブルの時代に輝いていた日産車たちをご紹介しました。その中から、完璧なスーパースポーツカー「４代目フェアレディZ（Z32）：以下Z32」と、私は少し違うと思っていましたが、一応当時 ...