ケンメリ

１．はじめに

　前回【前編】では、「３代目マークⅡ（MX30/40）」の車両概要をご紹介しました。

（その21）３代目マークⅡ
【前編】

　とくに４ドアセダンはとても堅牢（武骨）なエクステリアデザインで、正直なところろ ...

１．はじめに

　以前連載した「親父の車遍歴」シリーズの中で、親父がのっていたトヨタの「初代マークⅡ（RT60/70）」、「２代目マークⅡ（RX10/20）」をご紹介しました（４代目まではマークⅡの前にコロナがついていましたが、今回は割愛 ...

１．はじめに

　（番外11）（番外12）では、いすゞの誇る名車「117クーペ」をご紹介しました。巨匠ジウジアーロがデザインした流麗なクーペは、私の中では今もなお「トヨタ2000GT」「コスモ スポーツ」とともに “日本三大美 ...

１．はじめに

　前回の番外11（いすゞの名車：117クーペ編【前編】）では、「117クーペ」は “日本３大美車” のひとつで、発売当初は職人の方々が、丹精込めて手造りで仕上げた芸術品のようなクルマだったことをご紹 ...

１．はじめに

　本編（19）（20）でいすゞの「初代ジェミニ」と、その「初代ジェミニ」を兄貴分にあたる「オペル カデット」風にドレスアップして、かっこつけて乗り回していた友人をご紹介しました。

本編（19）初代ジェミニのご紹介ブロ ...

１．はじめに

　前回【前編】では、遊びの達人の友人がのっていたいすゞの「初代ジェミニ」の車両概要をご紹介しました。兄貴分の「オペル・カデット」には及びませんでしたが、国産車の中では外車の香りがする垢抜けした存在で、販売もなかなか好調でし ...

１．はじめに

　学生時代の友人たちのクルマは、日産、トヨタ、ホンダがメインでした。そんな中で友人のひとりがいすゞの「初代ジェミニ」を購入し、さっそうと大学の構内に乗り付けてきました。

　彼は都内、しかも山手線の主要駅界隈の出 ...

１．はじめに

　前回【前編】では、360㏄でデビューし途中から550㏄になった「２代目フェローMAX：以下フェローMAX」の車両概要をご紹介させていただきました。

（その17）２代目フェローMAXのご紹介ブログ【前編】

　今回 ...

１．はじめに

　私の学生時代は、クルマがないと暮らしていけないほど辺鄙（へんぴ）なところ住んでいたので、ほとんどの友人たちがクルマを所有していました。ただそのほとんどが小型乗用車の中古車で、軽自動車にのっている友人はほぼ皆無でした。

１．はじめに

　前回【前編】では、「２代目マークⅡGSS」を含めた「２代目マークⅡ（RX10/20）」の車両概要をご紹介しました。

（その14）２代目マークⅡ
GSS編【前編】

　当時のクルマらしく、グレード体系がとて ...